Er PPF (Paint Protection Film) spild af penge? Brancheekspert fortæller dig hele sandheden om PPF! (del et)

   Online hævder nogle, at det at påføre en lakbeskyttelsesfilm (PPF) på en bil er som at betale en "smart skat".som om nogen endelig fik et tv, men holder det konstant dækket af et stof. Det er ligesom en joke: Jeg købte min bil til50.000 dollar, den kører fejlfrit, lakken skinner stadig som ny, og jeg opbevarer den kun i garagen. Når jeg kører ud, skubber jeg den i stedet for at køre, får hjælp til at løfte den over fartbump, tænder aldrig airconditionen for at undgå kondens og skimmelsvamp og holder viskerne varme i lad for at forhindre gummiet i at ældes på grund af sollys. For at undgå at beskadige servostyringspumpen hyrer jeg endda folk til at løfte fronten af ​​bilen, når jeg drejer skarpt. Det handler om at gøre grin med den overdrevne beskyttelse, som nogle bilejere giver deres køretøjer.

 Hej alle sammen! En af de mest besværlige beslutninger efter at have købt en ny bil er, om man skal bruge en usynlig bilklud eller PPF. Efter mine otte års erfaring i branchen har jeg besluttet at give jer et indblik. Er PPF virkelig så mirakuløst, som det påstås? Jeg synes, det er tid til at dele, om det er vigtigt at anvende PPF, og hvilken slags man skal vælge.

 Det første spørgsmål er:Hvad er en usynlig bilklud præcist?På engelsk kaldes det Paint Protective Film, hvilket forenkler forståelsen - det er en film, der beskytter malingen, nogle gange omtalt som "rhino skin". Lad mig forklare strukturen: de fleste PPF'er har fem lag, hvor det første og femte er PET-beskyttelsesfilm. De midterste lag, to til fire, er filmens hoveddel, hvor det andet lag er et helende lag på omkring 0,8 til 1 mil tykt, og det tredje lag er lavet af TPU-materiale, normalt omkring 6 mil tykt. Det fjerde lag er klæbemidlet.

 Okay, lad os tale om limen først. Lim er ret ligetil.–Dens vigtigste egenskaber er viskositet og om den efterlader rester. Nu om dage er de fleste lime ret gode. Der er dog nogle skruppelløse virksomheder, der sparer omkostninger ved at bruge ringere lim. Men sådan en film er sandsynligvis forfalsket; enhver velrenommeret mærkevarefilm ville ikke bruge lim af lav kvalitet. Måderne til at skelne god lim fra dårlig er enkle: først lugt til den for stærke, ubehagelige lugte. For det andet, klem den med fingrene og se, om der er rester, der sætter sig fast, efter du har sluppet den. Den tredje metode er at kradse den med din negl, ligesom denne. Hvis limen kommer af og viser en skinnende plet efter et par ridser, betyder det, at den er afglaseret, og dette vil efterlade rester, når filmen fjernes i fremtiden. Hvis den ikke...'Hvis du ikke deglaserer den efter at have ridset den cirka ti gange, er limen af ​​meget god kvalitet. Det er vigtigt at bemærke, at limen ikke bør være for klæbrig; faktisk er nogle af de bedste lime dem med lavere viskositet, der ikke deglaserer let, da de er mindre tilbøjelige til at beskadige billakken. Når du leder efter det skinnende nye beskyttende lag på din bil - du ved, lakbeskyttelsesfilmen (PPF) - vil du høre meget om det materiale, den er lavet af. TPU, eller termoplastisk polyurethan, hvis du vil være mere avanceret, er stjernen i showet her. Det er det materiale, der tager mest ud af din tegnebog, men med god grund. Det er stærkt, det strækker sig uden at miste form, og det er skånsomt for miljøet. Men her er det afgørende: nogle mennesker vil måske forsøge at sælge dig PVC - det er polyvinylchlorid - og sige, at det er lige så godt, men billigere. Fald ikke for det. PVC er ligesom den plastikfolie, du bruger i køkkenet; Det ser måske godt ud i starten, men det bliver gult og sprødt med tiden, især når din bil bager i solen.

 TPU er ligesom det der udendørsudstyr af god kvalitet, man køber til campingturen.–Den holder længe. Den kan tåle sol, regn eller endda tilfældige fuglekast og stadig se godt ud. Plus, den har dette fede partytrick: små ridser kan forsvinde med lidt varme. Så hvis du ved et uheld skrammer den, mens du lægger dagligvarer i eller børstes op ad en busk, kan den hele sig selv med lidt varme. Det er mindre tid, du bruger på at bekymre dig om opfriskninger, og mere tid, du bruger på at køre rundt og se skarp ud.

 Sagen er, at du vil være sikker på, at du får, hvad du betaler for. Nogle PPF-sælgere vil måske forsøge at præsentere den billigere PVC som det gode. Det er ligesom at få en kopi af en sneaker, når du har betalt for et mærke - det er bare ikke det samme. TPU skuffer dig ikke; det forbliver klart og holder din bils lak frisk fra starten i årevis, hvilket stort set er drømmen, når du prøver at holde din bil i tiptop stand.

 Kort sagt, vælg TPU, når du skal vælge en PPF. Det koster måske lidt mere i starten, men det er det værd, når din bil stadig ser fantastisk ud i årevis.

 I dagens indlæg delte jeg, hvad PPF er, hvordan det er kategoriseret, og hvad der er godt og dårligt ved det. Hold øje med vores næste indlæg, hvor jeg vil dykke ned i, hvordan manuel skæring vs. maskinskæring fungerer, og hvorfor det at kende forskellen kan spare dig tid og penge. Du bør helt sikkert abonnere på min kanal, og gå ikke glip af den næste episode!